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新能源汽車動(dòng)力電池模塊(方形鋁殼電芯)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介選用主流新能源純電動(dòng)轎車原裝動(dòng)力電池(三元鋰電池)模塊1件,模塊由單體電池串聯(lián)組成;通過模塊不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量,認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式;適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力電池安全測(cè)量。產(chǎn)品特點(diǎn)1.本檢測(cè)臺(tái)選用其中1個(gè)模塊,模塊電壓25~60V之間,解決了原裝動(dòng)力電池包不便拆裝測(cè)量的問題。2.借用萬(wàn)用表,可進(jìn)行不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量,認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式。3.動(dòng)力電池組保留了BMS

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

選用主流新能源純電動(dòng)轎車原裝動(dòng)力電池(三元鋰電池)模塊1件,模塊由單體電池串聯(lián)組成;通過模塊不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量,認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式;適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力電池安全測(cè)量。


產(chǎn)品特點(diǎn)

1.本檢測(cè)臺(tái)選用其中1個(gè)模塊,模塊電壓25~60V之間,解決了原裝動(dòng)力電池包不便拆裝測(cè)量的問題。

2.借用萬(wàn)用表,可進(jìn)行不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量,認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式。

3.動(dòng)力電池組保留了BMS的采集模塊,可通過該部分學(xué)習(xí)BMS檢測(cè)單體電池的電壓和溫度的方法。

4.教板繪制三維立體解剖圖,介紹該型動(dòng)力電池模塊組成結(jié)構(gòu)和基本參數(shù)。方便學(xué)員參照學(xué)習(xí)。

5.配套可調(diào)直流穩(wěn)壓電源、鉗形表、測(cè)電筆,可對(duì)電池進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn),工具便于學(xué)員觀察和測(cè)量充放電過程具體參數(shù)變化。

6.配套絕緣測(cè)試儀,學(xué)習(xí)高壓電源的絕緣性檢測(cè)

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.電池模組拆裝實(shí)訓(xùn)

2.電池內(nèi)阻,電壓,溫度檢測(cè)

3.電池模組充電電流/電壓數(shù)據(jù)分析

4.單體電池/模組故障排除

5.絕緣檢測(cè)


配套資源

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書;教學(xué)資源課件(詳細(xì)講述動(dòng)力電池模塊結(jié)構(gòu)組成以及基本參數(shù)和性能描述)


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