一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介（注∶本田飛度為例） （不同車(chē)型功能配置參數(shù)以實(shí)際為主）

該設(shè)備采用本田飛度汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1. 真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2. 調(diào)節(jié)車(chē)速輸出模擬旋鈕，模擬車(chē)速?gòu)牡椭粮叩淖兓?，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程。

3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理∶ 面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油; 學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電，信號(hào)，如電阻、電壓、 電流、頻率信號(hào)等。

5. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對(duì)電，控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。

7.配備智能化考核、考試系統(tǒng)V1.0

該系統(tǒng)以安卓（Android）系統(tǒng)與無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)（WIFI）為基礎(chǔ)，將智能化故障設(shè)置 和考核系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可在任意安 卓（Android）系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦上運(yùn)行的APP軟件，利用手機(jī)或平板電，腦擁有的WIFI組網(wǎng)功能與裝有遠(yuǎn)程故，障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊的實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊，具有如下功能;

A.權(quán)限管理功能∶該系統(tǒng)可設(shè)置管理員、教師、學(xué)生權(quán)限。管理員權(quán)限可對(duì)系統(tǒng)的ID、密碼、考題范圍等進(jìn)行管理;教師權(quán)限可進(jìn)行考核試題、學(xué)生班級(jí)信息、出題及試卷存儲(chǔ)、成績(jī)查詢(xún)、成績(jī)單輸出等功能; 學(xué)生權(quán)限可進(jìn)行學(xué)生信息管理、答題等功能。

B.無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)（WIFI）連接; 教師和學(xué)生的任意安卓（Android）系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)（WIFI）與實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板安裝的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊連接，組成無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)，具有兩種組網(wǎng)模式∶

◆熱點(diǎn)模式∶ 當(dāng)遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運(yùn)行為熱點(diǎn)模式時(shí)，用戶(hù)可用打開(kāi)了WIFI功能的任意安卓（Android）系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦直接搜索到該系統(tǒng)模塊的SSID并連接，無(wú)需通過(guò)無(wú)線(xiàn)路由器，多個(gè)智能設(shè)備均可直接連接到遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊，此模式適合單個(gè)實(shí)訓(xùn)考核項(xiàng)目管理。

◆終端模式. 當(dāng)遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運(yùn)行為終端模式時(shí)，自動(dòng)連接到預(yù)先設(shè)置好的WIFl路由器，移動(dòng)終端用戶(hù)可連接到同一局域網(wǎng)的路由器，然后在智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件上搜索該系統(tǒng)模塊的IP并連接，此模式適合多個(gè)實(shí)訓(xùn)考核項(xiàng)目管理。

C.故障設(shè)置功能∶ 智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件可設(shè)置多種故障類(lèi)型，如∶信號(hào)短路、對(duì)高短路、對(duì)地短路、信號(hào)反接、接觸不良、偶發(fā)故障等。App軟件設(shè)置故障并傳送到遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊后，實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)故障，學(xué)生可通過(guò)相關(guān)檢測(cè)設(shè)備對(duì)實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷檢測(cè)，從而達(dá)到實(shí)訓(xùn)和考核目的。

D.實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板信息管理∶遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊支持SD卡傳輸設(shè)備信息并存儲(chǔ)，方便對(duì)設(shè)備信息、考題、學(xué)生信息進(jìn)行管理。

E.考核模式∶該系統(tǒng)具備三種考核模式

◆實(shí)訓(xùn)模式; 可選中單個(gè)或多個(gè)故障點(diǎn)及故障類(lèi)型進(jìn)行設(shè)置，實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板即出現(xiàn)相應(yīng)故障，當(dāng)退出該模式時(shí)，設(shè)備即自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)，適合教師進(jìn)行實(shí)訓(xùn)講解時(shí)使用。

◆多人考核模式∶ 可同時(shí)接入最多50名學(xué)生進(jìn)行考核，可設(shè)置試卷考試時(shí)間及分值，且可調(diào)用存儲(chǔ)的試題或新編試題生成試卷，實(shí)訓(xùn)臺(tái)或示教板即出現(xiàn)相應(yīng)故障后，學(xué)生按檢測(cè)流程進(jìn)行診斷檢測(cè)和答題，學(xué)生答題后系統(tǒng)不會(huì)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行自動(dòng)恢復(fù)，適合小組考核或練習(xí)。

◆單人考核模式∶ 教師選擇單個(gè)學(xué)生進(jìn)行考核，可設(shè)置試題考試時(shí)間及分值，學(xué)生答題后系統(tǒng)自動(dòng)將正確的故障點(diǎn)將恢復(fù)正常，適合學(xué)生技能點(diǎn)考核。

F.成績(jī)香詢(xún)及成績(jī)單導(dǎo)出∶教師點(diǎn)擊考試結(jié)束或考試時(shí)間到后，軟件將自 動(dòng)生 成成績(jī)單，教師權(quán)限可查詢(xún)所有學(xué)生成績(jī)以及每個(gè)學(xué)生的答題情況，并可轉(zhuǎn)換成Excel文檔導(dǎo)出到軟件和SD中，方便教師對(duì)成績(jī)的管理。學(xué)生權(quán)限可查詢(xún)自己的答題情況，并糾正，達(dá)到教學(xué)目的。

8. 配備轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)軟件V1.0。

三、技術(shù)參數(shù)

1.外形尺寸∶1700X1200X1800mm（長(zhǎng)X寬X高）

2. 外接電源∶ AC 220V±10%50Hz

3.工作電壓∶DC 12V

4. 工作溫度∶-40C°~+50C°

四、基本配置（每臺(tái)）

檢測(cè)控制面板，動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制電腦（ECU），診斷座，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，前橋懸掛機(jī)構(gòu)，方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)助力方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿，車(chē)輪，車(chē)速信號(hào)模擬裝置，轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬裝置， 扭矩傳感器，扭矩傳感器信號(hào)申，壓數(shù)顯表， 智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，移動(dòng)臺(tái)架（帶自鎖腳輪裝置）